Cette  voiture conçue par JL.BEVACQUA est apparue en 1988 sous le nom de MM1.

C'est une voiture classique d'un nouveau genre car elle utilise une transmission centrale par courroie permettant d'avancer considérablement le moteur vers l'avant. Ce mode de transmission est depuis, devenu un "standard".

Le train avant est celui de la célèbre SG VCS. Il est fixé sur une plaque oscillante articulée en 2 points.

Cette voiture ne sera produite qu'à 10 exemplaires.

La première Monaco Model : La MM1 (photo extraite de Auto8 N°31- février 1988)

 Suite de l'historique  :   MM2 Première génération (1988) 

Un article de Nicolas Daniel paru dans AUTO8(N°31) en février 1988 à la sortie de la voiture :

  La planche de Monaco