Le choix du type de courroie est en grande partie dicté par celui du différentiel.

Si vous adoptez le différentiel d'un modèle d'auto RC 1/8ème piste (serpent, mugen, Kyosho ...), choisissez bien sûr la courroie crantée qui va avec et également le pignon intermédiaire pour plus de simplicité.

 

                      

Si votre différentiel est de conception personnelle, vous pouvez soit vous orienter vers des courroies industrielles standard, soit vers des courroies de voitures RC 1/8ème piste.

Ces courroies possèdent certains avantages :

• Les courroies "standard" sont 2 à 3 fois moins chères que les courroies que l'on trouve sur les voitures RC 1/8ème piste

• La courroie "standard" est une solution pérenne contrairement à celles des autos RC qui  peuvent changer et devenir obsolètes avec leurs pièces détachées.

• Ces courroies "standard" existent en différentes longueurs, pas, largeurs et formes de dentures selon l'utilisation que l'on veut en faire. Elles sont donc plus facile à intégrer dans l'environnement d'une voiture classique.

• Pour la plupart des courroies "standard", il sera possible de se procurer des roues dentées ou des barreaux dentés correspondants qui serviront à réaliser des couronnes et des pignons.

Les BRX4 et MM2 utilisent ce type de courroie (90XL) et plus précisément ayant un pas égal à 0,2 pouce et 45 dents. (C'est avec ce modèle de courroie que l'on aura le plus de solution pour trouver les pignons et couronnes correspondants.

Caractéristiques techniques détaillées : --> cliquez ici

Ces courroies utilisées sur les voitures RC 1/8ème piste (Mugen, Serpent , Kyosho) ont un pas de 3mm. Elles sont difficiles à trouver dans le commerce, mais on peut s'en procurer chez les revendeurs de voitures RC. Le choix du nombre de dents est alors assez restreint (67 ou 70 dents suivant le fabriquant).

Ces courroies sont 2 à 3 fois plus chères que les courroies industrielles 0,2 pouce, mais plus résistantes.