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Tenue
de route
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Le
roulis
Sur les voiture classiques, le roulis
provoque une tendance au soulèvement d'une des roue arrières et donc à
une perte d'adhérence.
Cela se traduit dans le meilleur des cas à
une perte de motricité et le plus souvent par un tête à queue.
Il existe des moyens de réduire la prise de
roulis et/ou ses effets. Certains relèvent de l'architecture même de
l'auto et d'autres du simple réglage. En voici un certain nombre:
- Rouler moins vite dans les virages
(Je plaisante !!!)
- Abaisser le centre de gravité.
- Durcir le chassis en torsion.
- Utiliser des pneus plus durs à
l'arrière.
- Faire en sorte que le roulis
affecte moins la liaison au sol des roues arrières (Concept du train arrière
oscillant).
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